El Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro, resaltó que “el largo de esta embarcación pone de manifiesto las aptitudes operativas de nuestra infraestructura pero sobre todo el profesionalismo de los miembros de toda nuestra Comunidad Portuaria”.
El Akaki presenta dimensiones de 235 metros de eslora, 32,25 metros de manga y 20,40 metros de puntal. Con una carga previa de 38.874 toneladas, la nave amarró en el giro 1 a las 10:18 de la mañana para comenzar a completar sus bodegas a partir de las 13:55 con 25.050 toneladas de maíz.
Luego de ingresar con un calado de 28,10 pies, la embarcación de bandera chipriota fue girada en la pileta, antepuerto de la estación marítima, tras haber permanecido desde el 30 de julio en rada.
El embarquen se llevó a cabo en el giro 1 a través del elevador de Sitio 0 de Quequén, con la coordinación de la agencia marítima Independent Ship Agents S.A. y el exportador COFCO International Argentina S.A., y el trabajo conjunto de los gremios y los organismos de control, Prefectura Naval Argentina, Sanidad de Fronteras, SENASA y Aduana.
Finalizada la operación el martes 10 a las 18:10, con una duración de 1 día 4 horas y 15 minutos, el buque zarpó el miércoles 11 a las 8:25 con un calado de salida de 40 pies y una carga total de 63.924 toneladas hacia Corea del Sur.
Ambas maniobras, ingreso y egreso, contaron con el practicaje del Capitán Ruperto Krobath, asistidos por los remolcadores Rua Don José y Mirador. Desde 2013, Puerto Quequén ha operado cuatro buques de 235 metros de longitud. El AKAKI, en dos oportunidades (mayo 2013 y agosto 2021); FYLA (julio 2013) MAGNAN TRADER I (febrero 2014); JIN RUI FENG (abril 2016). Fuente: Tsnnecochea
